‚SCT‘-Einstellung für Kfz-Versicherungszahlungen

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Mit dem im Amtsblatt veröffentlichten Beschluss des Präsidenten wurden die Steuersätze für Personenkraftwagen und die grundlegenden besonderen Verbrauchsteuerbemessungsgrundlagen geändert. Diese Situation führte zwar zu einem Rückgang bei den Neuwagen, wirkte sich aber auch auf die Kfz-Versicherungspreise aus.

WIE HOCH IST DER UNTERSCHIED ZWISCHEN SCHRITT 0 UND 8?

In einer Erklärung gegenüber milliyet.com.tr zu diesem Thema sagte Turusan Bağcı, Vorsitzender des Versicherungsausschusses des Verbraucherverbands, die folgenden Worte: „Die neue Verkehrsversicherungsverordnung wurde erlassen, damit die Prämienerhöhung in der Verkehrsversicherung fortgesetzt und nicht weiter erhöht wird . Solange die Unfallquoten der hier viel verunglückten Fahrer nicht korrigiert werden, denke ich, dass die Schadensprämienquote auch bei Erhöhung der Versicherungsprämie weiter steigen wird.

‚0. DER FAHRER, DER DEN SCHRITT MACHT, ZAHLT 200 PROZENT PRÄMIE

Aus diesem Grund hat sich die Prämiendifferenz zwischen dem netten Fahrer und dem schlechten Fahrer deutlich erhöht. Früher waren es 7 Schritte. Als Sie zum ersten Mal ein Fahrzeug kauften, zahlten Sie Versicherungsprämien ab der 4. Grundstufe. Wenn Sie ein schlechter Fahrer sind, könnten Sie bei einem Unfall auf die 3. und 2. Stufe absinken und Ihre Verkehrsversicherungsprämien um etwa 50 Prozent erhöhen. Jetzt ist die 0. Stufe hinzugekommen, wenn die miesen Fahrer mehr als 3 Unfälle haben, kommen sie auf die 0. Stufe, und hier gibt es 200 Prozent Prämie.

‚Die Prämie von 4.350 Lire steigt auf 13.000 Lire‘

Sie haben zum Beispiel ein neues Auto für Istanbul gekauft. Ihre Prämie in der 4. Grundstufe beträgt rund 4.350 Lire. Wenn Sie zur nullten Stufe wechseln, geht es mit einer Steigerung von 200 Prozent auf 13.000 Lira.

Aber im Gegenteil, wenn Sie ein guter Fahrer sind, können Sie von der 4. in die 5., 6. und 7. Stufe aufsteigen und 42 Prozent Rabatt erhalten. Jetzt wurde Stufe 8 für berechtigte Fahrer hinzugefügt, die für anständige Fahrer 5 Jahre oder länger auf Rang 7 bleiben. Auch hier lag der Abzinsungssatz bei 50 Prozent.

‚GUTE FAHRER ZAHLEN 2 TAUSEND 100 LIRA, MAKUS-FAHRER ZAHLEN 13 TAUSEND LIRA‘

Während eine Verkehrsversicherung von 4.350 Lira eine niedrige Prämie von 2.000 Lire zahlt, zahlt der schlechte Fahrer eine sehr hohe Prämie von 13.000 Lire.

UM WIE VIEL STEIGEN DIE VERKEHRSVERSICHERUNGSPREISE IM NEUEN JAHR? WAS IST IHRE VORAUSSICHT?

Ich prognostiziere, dass es im nächsten Jahr eine Steigerung von etwa 70 Prozent in der Verkehrsversicherung geben wird, wenn die Fahrzeugpreise steigen, die Devisen steigen, das Reservesegment steigt und die erwartete Erhöhung des Mindestpreises. Mit dieser neuen Verordnungsanwendung dürfen die Preise für Verkehrsversicherungen jedoch nicht steigen. Wenn der Schadensprämiensatz sinkt, kann die Verkehrsversicherung sinken. Denn die neue Verordnung brachte ein paar sehr wertvolle Elemente mit sich. Eine davon ist die mentale Rehabilitation für lausige Fahrer.

„LIZENZ FÜR DIESE PERSONEN KANN GESEHEN WERDEN“

Für die Fahrer der 1. und 0. Stufe, die mehr als 3 Unfälle hatten, wurde der Weg frei, nach einem Mentaltest regelmäßig zu einem Psychologen zu gehen. Während dieser Zeit kann Ihre Lizenz eingezogen werden. Wenn er aus der Rehabilitation nicht positiv herauskommt, kann er arbeitsunfähig sein. Positiv finden wir die Praxis in Europa und anderen Ländern, die wir ebenfalls unterstützen. Ich denke, dass diese Menschen, die einen ernsthaften Fehler haben, die über eine rote Ampel gefahren sind, in die entgegengesetzte Richtung gefahren sind und mit jemandem zusammengestoßen sind, dies ein paar Mal wiederholt haben, die Sicherheitsspur benutzt haben, zur psychischen Rehabilitation gehen sollten.

„DISKRIMINIERUNG VON GUTEN UND SCHLECHTEN FAHRERN MUSS ZUR VERSICHERUNG KOMMEN“

Wir möchten, dass diese Anwendung auch für die Autoversicherung gilt. Zum Beispiel wollen wir, dass der Diskontsatz, netter Fahrer, schlechter Fahrer Unterscheidung in die Kfz-Versicherung kommt. Uns wurde mitgeteilt, dass hierzu in naher Zukunft eine Studie durchgeführt wird.

„FAHRERREGISTRIERUNG WIRD IM ERSTEN QUARTAL 2023 KOMMEN“

Mit dieser Verordnung wird eine weitere sehr wertvolle Anwendung eingeführt. Die ermäßigte Prämie folgt der Person. Ein sogenanntes Fahrerverzeichnis wird erstellt. Es wird im ersten Quartal 2023 fertig sein. Wir begegnen ihm beispielsweise in einem Unternehmen, insbesondere in Flotten mit Nutzfahrzeugen. Das Fahrzeug ist nicht persönlich, wir sehen, dass Leute, die es gemietet haben, mehr Unfälle haben. Denn wenn ein Unternehmen einen Unfall hat und beschädigt wird, zahlt dieses Unternehmen eine hohe Prämie. Wenn diese Person den Job kündigte und woanders arbeitete, konnte sie weiterhin denselben Schaden anrichten. Nun, da eine Person irgendwo einen Unfall hatte, wird sich dies in ihrer Akte widerspiegeln. Bei der Einstellung an einem neuen Standort glauben wir auch, dass diese Unternehmen wahrscheinlich Fahrer einstellen werden, indem sie sich ihre Aufzeichnungen ansehen. So können schlechte Fahrer arbeitslos werden.

„BEFOLGT BEI EINEM UNFALL DES FAHRERS“

Eine andere Wette war, dass die Person auf die 1. oder 0. Ebene kam und eine Prämie von 200 Prozent bezahlte. Er zeigte das Auto seiner Frau und seinem Freund, als ob es verkauft wäre, und benutzte das Auto genau weiter. Selbst wenn der Name des Fahrers im Fahrerregister eingetragen ist, werden diese Prämien bei einem Unfall des Fahrers an die Person weitergegeben und können weiterverfolgt werden.

„DIE ZAHL DER MAKUS-FAHRER IN DER TÜRKEI BETRÄGT 15 TAUSEND“

In der 0. und 1. Stufe gibt es in der Türkei 15.000 Fahrer. Wir nennen sie Verkehrsmonster. Die Zahl der Fahrer mit 5-7 oder mehr Unfällen liegt bei etwa 15.000.

Gute Fahrer erhalten 50 Prozent Rabatt. Dies ist nicht die Wahrheit, wenn Sie eine bestimmte Frist setzen, während Sie eine Verkehrsversicherung haben, verlieren Sie die Rabatte und erhalten eine Prämienstrafversicherung. Eine Verkehrsversicherung muss am Fälligkeitstag abgeschlossen werden, sonst kann es zu Leiden für Ihr Auto kommen, wenn es gefesselt wird.

„ICH DENKE, DIE VERSICHERUNG VON VERSICHERUNGSGEBÄUDEN WIRD UM 50-100 PROZENT ERHÖHT.“

Die Fortsetzung des Fahrzeugpreisanstiegs und die Fortsetzung des Preisanstiegs im Ersatzteilsegment werden auch die Versicherungsprämien erhöhen. Eine solche Regelung wurde in der Versicherung nicht getroffen. Ich denke, dass die Versicherungsprämien im Mittel von 50 Prozent auf 100 Prozent steigen werden.

HAT DIE SCT-GRUNDREGELUNG EINEN EINFLUSS AUF DIE EIGENEN VERSICHERUNGSPREISE?

Das Fahrzeug fiel auf 350.000 mit 400.000 Lire SCT. Der Rabatt bei den Fahrzeugpreisen wird sich in den Kfz-Versicherungspreisen widerspiegeln. Aber die Wirkung wird begrenzt sein.

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