SEZER ÖNSAL Ankara – Als sich der Versand näherte, um 1,5 Monate abzuschließen, kam der stärkste Austritt aus der Vereinbarung von Putin am Vortag. In seiner Rede auf dem Östlichen Wirtschaftsforum sagte Putin, dass die meisten Lieferungen durch den Getreidekorridor nach Europa gingen, weshalb Länder mit niedrigem Einkommen nicht von dem Abkommen profitierten und dass europäische Länder in der Getreidekrise Kolonialisten waren. Putin sagte, „Russland wurde getäuscht“ für das Abkommen, „Nur 2 der 87 getreidebeladenen Schiffe, die im Rahmen des UN-Welternährungsprogramms von der Ukraine aus gingen, gingen nach Afrika. Der Rest wurde nach Europa verschifft. Wir haben alles für ukrainisches Getreide getan. Ich habe afrikanischen Präsidenten versprochen, dass wir alles für Getreide tun würden. Das haben wir mit der Türkei gemacht. Wenn die Türkei nicht als Vermittler aufgetreten wäre, wäre fast das gesamte Getreide in die EU-Länder gesandt worden, nicht in die Entwicklungs- und ärmsten Länder.
Auf Putins Argumente antwortete der ukrainische Außenminister Dimitro Kuleba: „Zwei Drittel der Schiffe, die die Ukraine verlassen, transportierten Getreide nach Asien, Afrika und in den Nahen Osten.“
Mikhail Podolyak, Berater des ukrainischen Staatschefs Selenskyj, sagte: „Gemäß dem Getreidekorridorabkommen kann Russland nicht vorschreiben, wohin ukrainisches Getreide geschickt werden soll. Erstaunlich sind die Aussagen Russlands zu Getreidetransporten im Schwarzen Meer.
Nach Angaben des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur, Generaldirektion für maritime Angelegenheiten; Etwa 1,7 Millionen Tonnen Sonnenblumenöl, Gerste, Weizen, Mais und Sojabohnen wurden in 20 Länder außerhalb der Türkei verschifft.
Diese Länder befinden sich in Europa, darunter Deutschland, Italien, Frankreich, Spanien, Griechenland, Irland, England, Rumänien, die Niederlande. aus dem afrikanischen Raum; Nach Libyen, Ägypten, Somalia, Sudan, Dschibuti, in die Länder des Nahen Ostens; Libanon, Israel, Iran und asiatische Länder; Getreidelieferungen erfolgten auch nach China, Südkorea und Indien. Neun der Länder, in die die Schiffe gehen, gehören zu den Top 20 im Ranking der größten Volkswirtschaften, basierend auf dem Bericht des Internationalen Währungsfonds (IWF) 2021. China, Deutschland, Indien, England sind in den Top 10 dieser Liste.
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