Motorrad- und Scooterfahrer in Paris sind in Aufruhr über einen Schritt, um sie zum Parken zu zwingen.
Die Behörden in der französischen Hauptstadt führen ab Donnerstag, 1. September, die Gebühren für motorisierte Zweiräder ein.
Die Stadt sagt, die Änderung sei notwendig, um auf „Klima- und Gesundheitsprobleme“ zu reagieren.
Für Motorräder im Zentrum von Paris werden 3 € pro Stunde und in den Außenbezirken 2 € berechnet. Einwohner können 22,50 € für eine Jahreskarte teilen, die sie zu einem Tarif von 0,75 € pro Tag berechtigt.
„Es ist eine Katastrophe“, sagte Sébastien Mazelier, der im Sicherheitssektor angestellt ist und zu Arbeitsterminen mit seinem Moped durch Paris fährt.
„Wir arbeiten 8- bis 12-Stunden-Tage, bei 3 € pro Stunde Parken kostet uns das durchschnittlich 500 € pro Monat.“
Motorradgeschäfte sagen, dass die Einführung von Parkgebühren die Verbraucher dazu veranlasst hat, auf elektrische Motorräder und Roller umzusteigen, die von der Gebühr befreit sind.
Yoni Lugassy, Manager eines Pariser Motorradgeschäfts, sagt, dass die Verkäufe von motorisierten Zweirädern seit Anfang des Jahres um 20% zurückgegangen sind.
Er sagte, dass die Arbeit von zu Hause aus zugenommen habe, da COVID die Nutzung von Motorrädern reduziert habe und dass die Parkgebühren diesen Trend nur verstärken würden.
„Die Leute kaufen [Elektro] nicht, um die Umwelt weniger zu verschmutzen, sondern nur, um nicht für das Parken bezahlen zu müssen“, sagte er. „Letzte Woche haben wir rund sechzig Elektro-Zweiräder verkauft.“
Romain Lagrost, der 45 Kilometer vom Zentrum von Paris entfernt lebt, sagte, er würde es sich gerne leisten, ein elektrisches Motorrad zu kaufen, kann es sich aber nicht leisten.
„Ich habe mein neues Motorrad für 8.000 Euro gekauft, ein neues Elektromotorrad kostet 20.000 Euro“, klagt Romain, der nicht gegen Parkgebühren ist, sondern nur in angemessener Höhe.
„Es ist halb so teuer wie ein Auto zu parken und wir stellen vier Motorräder auf einen Parkplatz. Das ist Diebstahl!“
David Belliard, stellvertretender Bürgermeister von Paris, sagte, die Maßnahme ziele darauf ab, Pendler zu ermutigen, andere Verkehrsmittel zu nutzen.
„Es ist eine umstrittene Maßnahme, viele Leute sind nicht glücklich“, sagte er. „Aber es gibt auch viele Menschen, die auf diese Maßnahme warten. Wir befinden uns in einer Ausnahmeregelung für Maschinen, die im öffentlichen Raum Platz einnehmen, Lärm machen und die Umwelt verschmutzen.
„Die überwiegende Mehrheit der Menschen, die heute zur Arbeit kommen, tun dies mit öffentlichen Verkehrsmitteln. Es wird geschätzt, dass 100.000 Roller und Motorräder durch Paris fahren.
„Wir wollen die Migration zu anderen Mobilitätsformen fördern.“
Euronews
