New Yorker U-Bahn-System installiert Überwachungskameras in Waggons

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Die Metropolitan Transportation Authority wird Überwachungskameras in jedem Waggon installieren, um die Fahrgäste über die Sicherheit der New Yorker U-Bahnen nach hochkarätigen Schießereien zu beruhigen, sagte Gouverneurin Kathy Hochul am Dienstag.

Frau Hochul sagte, die Behörde werde 5,5 Millionen US-Dollar an staatlichen und bundesstaatlichen Mitteln ausgeben, um zwei Kameras in jedem der mehr als 6.400 Autos des Systems anzubringen. Die Installation würde ein Pilotprogramm erweitern, das diesen Sommer begann, sagte sie.

Während die fast 500 U-Bahn-Stationen des Systems mit Überwachungskameras ausgestattet sind, sind dies die Züge nicht. Frau Hochul sagte, dass die neuen Kameras den gesamten Waggon überwachen werden und dass die Ausstattung eines ganzen Zuges etwa 40 Stunden dauern würde. Die Kameras können nicht live überwacht werden, sagte Frau Hochul, aber sie werden den Ermittlern nach einem Verbrechen Bildmaterial liefern.

„Glaubst du, Big Brother beobachtet dich in der U-Bahn?“ sagte Frau Hochul auf einer Pressekonferenz in einem U-Bahn-Hof in Queens. „Du hast absolut recht. Das ist unsere Absicht, die Botschaft zu verbreiten, dass wir die Aktivitäten in den U-Bahnen überwachen werden, und das wird den Menschen große Sicherheit geben.“

Alle Nahverkehrszüge der Behörde auf der Long Island Rail Road und der Metro-North Railroad sind bereits mit Überwachungskameras ausgestattet, sagte das Büro des Gouverneurs.

Die Zusage von Frau Hochul erfolgte fünf Monate, nachdem ein Schütze das Feuer auf einen N-Zug in Sunset Park, Brooklyn, eröffnet hatte und 10 Menschen traf, während mehr als ein Dutzend weitere verletzt wurden. Sechs Wochen später erschoss ein Mann in einem Q-Zug einen Passagier, der bei Goldman Sachs arbeitete.

Diese Verbrechen verstärkten die Befürchtungen, die die Arbeitnehmer nach dem Ausbruch der Coronavirus-Pandemie davon abhielten, in ihre Büros zurückzukehren. Im April ergab eine Umfrage der Partnership for New York City, dass 53 Prozent der Arbeitgeber Sicherheitsängste auf den Straßen und in der U-Bahn als Grund dafür anführten, dass Arbeitnehmer nicht ins Büro zurückkehren wollten, sagte Kathryn S. Wylde, Geschäftsführerin der Partnerschaft.

Frau Hochul und Bürgermeister Eric Adams versprachen, die Polizeipräsenz zu erhöhen, und im Juni startete die Verkehrsbehörde ihr Kamerapilotprogramm, nachdem eine Fahndung nach dem Verdächtigen der Schießerei in Brooklyn durch ein fehlerhaftes Überwachungskamerasystem in einer Station erschwert worden war. Frau Hochul sagte, dass das Programm, das zur Installation von versteckten Kameras in mehr als 100 U-Bahnwagen führte, ein großer Erfolg gewesen sei.

In einer Folgeumfrage in der vergangenen Woche sei die Angst vor Kriminalität auf 24 Prozent zurückgegangen und nicht mehr der am häufigsten genannte Grund, warum Arbeiter fernblieben, sagte Frau Wylde.

„Die erweiterte Polizeipräsenz hat wirklich einen großen Unterschied gemacht“, sagte Frau Wylde. „Was die Leute gesucht haben, ist, dass wir es ernst meinen mit der Rückeroberung der U-Bahnen als sicheres Territorium.“

Die New York Times

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