SIE SAGEN: Er rannte und flog! Er rechnete sogar 3 Minuten und brach damit den Weltrekord

0 149

Ümit Sabancı ist 47 Jahre alt und lebt mit seiner Familie in London, England. Ümit Sabancı, ein Beratungsunternehmen für Außenhandel, liebt es zu reisen und diese Reisen zu planen, also beschloss er 2017, sein Hobby in eine andere Dimension zu führen. Sein Ziel war es, den Rekord zu brechen, und dafür musste er innerhalb von 24 Stunden 13 Länder bereisen.Obwohl diejenigen, die seine Idee hörten, sagten, wie einfach es war, brauchte er eine große körperliche Stärke und einen angemessenen Plan, der Minute für Minute funktionierte.

„ICH HATTE NUR 3 MINUTEN“

Ümit Sabancı, der alle Schwierigkeiten auf sich genommen hat, hat 2 Monate lang alle Details einzeln berechnet, um seinen ersten Rekord zu brechen. Jede Sekunde war kostbar, sowohl für ihn als auch für seinen Freund, der mit ihm reisen würde. „Ich musste alle öffentlichen Verkehrsmittel planen, die wir während des gesamten Albums nutzen würden.“Ümit Sabancı erzählte eine Erinnerung an diesen Tag wie folgt:

„Zum Beispiel mussten wir in Bratislava, wo wir aus dem Zug ausgestiegen sind, den Bus nehmen, um an unser Ziel zu gelangen, und dafür hatten wir nur 3 Minuten Zeit. Wenn wir ihn verpasst hätten, hätten wir den Rekord vielleicht nicht gebrochen.“

Sabancı, der alle öffentlichen Verkehrsmittel nutzte, um in 24 Stunden 13 Länder zu betreten und seinen Weg teilweise fortzusetzen, schaffte es ohne Probleme, den Guinness-Rekord zu brechen. Für den Rekordversuch „Was ich demütig versucht habe, war, meine Fähigkeiten zur Problemlösung und meine Freude am Reisen zusammenzubringen.“Sabancı eröffnete in diesem Prozess eine Spendenseite und unterstützte eine Organisation, die sich mit Krebs befasst.

Ümit Sabancı sagt, dass hinter seiner Abreise keine zufällige Nachricht steckte, in 24 Stunden 13 Länder zu bereisen, und dass er diesen Rekord nur für sich selbst brechen wollte. Aber für sein Umfeld wurde die Situation nicht so einfach wahrgenommen.Nach dieser Platte war es eine große Überraschung, dass viele Menschen, die er kannte und die er nicht kannte, ihm zeigten, dass mit echter Planung alles möglich ist.

DIESES MAL IST DAS ZIEL 46 STUNDEN!

Der Rekord, den er brach, reichte jedoch nicht aus, um Ümit Sabancıs Abenteuergeist zu zügeln. Kurz nach der ersten Platte begann er wieder mit den Vorbereitungen. Als die Kalender das Jahr 2022 zeigten, war er für einen Rekord wieder in der Luft, nicht an Land, und sein Ziel war es, einmal in 46 Stunden mit Linienflugzeugen um die Welt zu touren. Sabancı, der sich erneut für seinen zweiten Rekord bei Guinnes bewarb, wurde gesagt, dass er in dieser Zeit einige Regeln befolgen müsse. Demnach war es zunächst einmal sehr wertvoll, den Flug am Startpunkt zu beenden und Da es sich um eine komplette Weltumsegelung handelt, muss die Laufleistung mehr als 37.000 Kilometer betragen haben.Der herausforderndste und kritischste Punkt war, dass die Aufzeichnung mit streng und streng geplanten Flugzeugen gemacht werden musste, in die alle einstiegen.

Flugroute von Ümit Sabancıs zweitem Rekordversuch

PHASE STUFE REISEPLAN

Ümit Sabancı flog 3 Tage vor dem Rekordversuch für einen 46-Stunden-Flug von London nach Los Angeles. Während er hier war, berechnete er die Zeitunterschiede in der Mitte der Ziele und stellte seinen Körper auf die Zeit von Los Angeles ein, da alle seine Flüge nachts stattfinden würden. Ümit Sabancı, der sich fast 2 Monate vor dem Rekord vorbereitete und wie bei seinem ersten Versuch alle Möglichkeiten abwägte, beschrieb seine Reiseroute wie folgt:

„Mein erster Flug ging am 9. August 2022 um 18:30 Uhr vom Los Angeles International Airport (LAX) zum Doha Hamad International Airport (DOH). Die geplante Ankunftszeit war am 10. August 2022 um 20 Uhr. Mein zweiter Flug ging von Doha (DOH). ) nach Brisbane Airport (BNE) um 21:15 Uhr am 10. August 2022. Geplante Ankunftszeit war 18:15 Uhr am 11. August 2022. Meine letzte Station war Brisbane (BNE) nach Los Angeles (LAX) am 11. August 2022 Es geschah um 20.30 Uhr. Die geplante Ankunftszeit war 17.00 Uhr am 11. August 2022.“

„WIR HABEN GEMEINSAM BERECHNET, WIE VIEL ES RUNTER WÄRE“

Monate vor seiner Abreise machten auch zwei weltbekannte Zeitschriften im Bereich der Luftfahrt Schlagzeilen über ihn. Aus diesem Grund begrüßten die Mitarbeiter der Fluggesellschaft, die sich des Problems bewusst waren, Ümit Sabancı aufgeregt an der Tür. Sabancıs bevorzugte Fluggesellschaft, die ihre Reise vom internationalen Flughafen von Los Angeles aus gestartet hatte, war fast mobilisiert für den Rekordversuch. Sie haben ihn sogar in die Business-Class-Abteilung verlegt, damit er sich wohler fühlt. Diese Geste machte seine Reise viel einfacher. Nach Abschluss seines ersten Fluges wurde Sabancı mit der gleichen Sensibilität für seinen zweiten Flug empfangen. So sehr, dass die Mitarbeiter der Fluggesellschaft andere Passagiere um Erlaubnis für den Namen Ümit Sabancı baten und ihm ermöglichten, das Flugzeug zu erreichen. Sie warnten alle, von der Kabinenbesatzung bis zu den Piloten, um Störungen zu vermeiden.

Sabancı sagte, dass neben der Kabinenbesatzung auch andere Passagiere dem Rekordversuch sehr wohlgesonnen seien. „Diejenigen, die durch mein Hemd sahen, dass ich bei einem Rekordversuch war, waren sehr neugierig auf das, was ich tat. Als ich zum Startpunkt zurückkam, applaudierten mir alle Passagiere des Los-Angeles-Fluges. Wir haben zusammen ausgerechnet, wie lange es dauert brauchte für das letzte landende Flugzeug.“sagte.

Ümit Sabancı sagt, dass das Brechen eines Rekords nicht nur bedeutet, eine Flugreise zu unternehmen, sondern diese Flugreise monatelang zu berechnen. Er fügt hinzu, dass der von ihm erstellte Plan nur für diesen Tag gilt und es nicht möglich ist, den genauen Plan auf einen anderen Tag oder Monat anzuwenden. Sabancı vermittelte auch, dass die Unterstützung der Bahçeşehir-Universität, die ihn sponserte, bei diesem Rekordversuch sehr wertvoll war. „Vieles kann getan werden, wenn Organisationen, Einzelpersonen oder Universitäten die Grundlage für die Unterstützung von Initiativen oder Ideen von Menschen bilden.“ sagt. Man darf gespannt sein, was das nächste Ziel von Ümit Sabancı sein wird, der offen für neue Rekordversuche ist.

„Ein Weg, unsterblich zu sein“

Wie in der ganzen Welt werden auch in der Türkei Guinness-Weltrekorde und Rekorde brechende Personen mit Interesse verfolgt. Was ist also das Gefühl, das diese Personen dazu bringt, Rekorde zu brechen? Laut dem klinischen Psychologen Murat Atila bedeutet die Aufnahme seines Namens in das Guinness-Buch der Rekorde buchstäblich den Eintritt in die Mitte der Besten der Welt. „Impulse wie Erfolgsgefühl, Ruhm, Bewunderung, Akzeptanz und Einzigartigkeit können Menschen zu Rekorden antreiben“sagte Atila und fügte hinzu, dass dies tatsächlich der Weg sei, in gewisser Weise unsterblich zu werden.

Murat Atila sagte, dass eine rekordbrechende Person im ersten Moment ein großes Gefühl der Erleichterung verspürte, „Die Belohnung für seine Bemühungen und Arbeit zu erhalten und zu wissen, dass sein Name in den Rekordbüchern stehen wird, macht diese Person stolz.“ sagte. Atila erklärte, dass die Transformation, die eine rekordverdächtige Person erfährt, mit ihrem Charakter zusammenhängt, und setzte seine Worte wie folgt fort:

„Ein Rekordbrecher wird entweder ‚ok‘ sagen oder nach verrückten Wegen suchen, um neue Rekorde zu brechen. Es dreht sich alles um die Lebenseinstellung der Person. Der Rekordhalter, der denkt, dass das Streben nach Selbstverwirklichung durch das Brechen von Rekorden zu Ende ist , kann mit diesem Gefühl der Vollendung die Zufriedenheit des Erfolgs erreichen. Wer jedoch das Gefühl hat, dass dieses Gefühl der Zufriedenheit unvollständig ist. Der Rekordhalter kann dem Drang, neue Rekorde auszuprobieren, nicht widerstehen.

Milliyet.com.tr bringt das „you tell“-Projekt, das menschliche Geschichten aus dem Leben mit Expertensicht verbindet, mit Lesern zusammen. Wenn Sie sagen „Ich habe auch eine Geschichte“, erwarten wir Sie als unseren wertvollsten Gast: milliyetplus@milliyet.com.tr

Staatsangehörigkeit

Leave A Reply

Your email address will not be published.