Er teilte alle Details der schnellsten U-Bahn der Türkei auf CNN Türk mit: Das Signalisierungssystem ist national und lokal.
Die Schlagzeilen der Äußerungen von Minister Karaismailoğlu lauten wie folgt: Wichtige und angenehme Dinge passieren in allen Ecken des Landes. Das sind große Infrastrukturen, die macht man einmal und nutzt sie 100 Jahre lang. Hochmoderne Superwerke, beispielhaft für die Welt. Wir haben heute Morgen um 6 Uhr mit der Arbeit begonnen. Wir haben 8 Stationen von Kağıthane bis zum Frachtterminal eröffnet. 34 km lang ist die Strecke, die wir gestern eröffnet haben. Alle diese U-Bahn-Grenzen sind so konzipiert, dass sie miteinander integriert werden können. Diejenigen, die in Halkalı leben, können auf die europäische Seite von Istanbul sowie zum Flughafen fahren. Die U-Bahn-Grenzwerte liegen weltweit bei maximal 80 km/h. Die Flughafen-U-Bahn ist eine der schnellsten der Welt und hat sich zu einer der schnellsten U-Bahnen in der Türkei entwickelt. Er kann bis zu 120 km/h schnell werden. Wir können 34 km in 24 Minuten zurücklegen. Sie hat eine Tageskapazität von 800.000 Passagieren.
DAS TRANSFERZENTRUM DER WELT
Der Flughafen Istanbul ist immerhin 278 Meter entfernt. Entfernung zu Fuß erreichbar. Das war von Anfang an so geplant. Es ist nicht möglich, an der Tür zu sein, dort gibt es verschiedene Systeme. Während diese Grenze geplant wurde, wurde auch der Schnellzug geplant. Diese werden auch ineinander integriert. So wurde der Flughafen ursprünglich konzipiert. Dies ist das Umsteigezentrum der Welt. Wir betreten den Flughafen, indem wir 278 Meter entfernt laufen. Das ist eigentlich der Masterplan. Wir machen gerade ihre Pläne. Wir verbinden Sabiha Gökçen und den Flughafen Istanbul mit dem Schnellzug. Wir erstellen die Wachstums- und Entwicklungspläne der Türkei. So auch der Schnellzug.
SIGNALISIERUNGSSYSTEM INLAND UND NATIONAL
Wir haben hier erstmals ein nationales und nationales System verwendet. Die schnellste U-Bahn in der Türkei. Es geht mit 120. Es ist sehr selten auf der Welt. Es wird komplett fahrerlos sein. Es gibt 5 Unternehmen auf der Welt, die sich mit dem Signalgeschäft befassen und dieses Geschäft betreiben. Wir haben so viele technologische Probleme lokal und national gelöst. Wir werden jetzt lokale und nationale Signalisierung in der von uns gebauten Stadt verwenden. Die Signalisierung, die das System verwaltet. Das sind riesige Infrastrukturprojekte. Der Flughafen wurde 2019 eröffnet. 2020 begann hier die Dichte. Die schnellste U-Bahn passt zum schwersten Flughafen der Welt. Wir sprechen von einem riesigen 150-km-Ring. Er wird von Gebze einsteigen und Yenikapı erreichen. Wenn er Gayrettepe von Yenikapı erreicht, kann er zum Flughafen fahren. Es kann reisen, ohne dass andere Transportmittel benötigt werden.
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