Die meisten Straßenbaugeräte wurden mit Lufthubschraubern zu unwegsamen Bergen und Gipfeln und unwegsamem Gelände transportiert. Es wird angegeben, dass die TAF seit Beginn der Operation vier verschiedene Straßenbauarbeiten im realen Berggebiet von Çukurca bis Zap, im Avaşin-Basyan-Gebiet bis in die Regionen Nerve und Rekan durchgeführt hat. Der Berg Kurejaro, einer der Punkte, an dem die Straße gebaut wird und dessen Höhe 2000 Meter erreicht, befindet sich an einem Punkt, der die Region inmitten der Berge Gara und Metina dominiert, die als Außenposten der Organisation bekannt sind und sich ins Innere erstrecken.
Verbindung unterbrochen
Die Operation Claw Lock, die im vergangenen April gegen die Organisation in den Regionen Zap, Avaşin-Basyan und Metina im Nordirak gestartet wurde, wird ununterbrochen fortgesetzt. Die Terrororganisation, deren Mobilität vor Ort durch effektive Operationen und die Punktschläge der SİHAs eingeschränkt war, kann nicht mehr von den Besta- und Gabar-Bergen von Şırnak in die Region Haftanin im Norden des Irak gelangen, wo sie Treffen mit Hunderten hatte Menschen in der Vergangenheit und überquerten die Grenze. Die Organisation wurde vollständig aus den Gebieten Shekif Mountain, Keste Rocks, Mam Reşo und Zirve Hakkari demontiert, wo sie in Haftanin trainiert hatte. Die von der PKK als „Medienverteidigungsgebiete“ deklarierten Gebiete stehen nun vollständig unter der Kontrolle der TAF.
Hauptquartier erobert
Inmitten der Gebiete, die die TAF im Nordirak betreten hat, befindet sich auch das Hauptquartier des Verwaltungsteams der Organisation. Inmitten davon das Dorf Zap in der Region Nerveh, in dem die Terrororganisation PKK am 15. August 1994 beschloss, Link dağı anzugreifen, das von Duran Kalkan, der Teil des Teams ist, das die Organisation leitet, als Hauptquartier genutzt wurde 1995 und das Hauptquartier von Murat Karayılan im Jahr 1996. Felder sind ebenfalls enthalten. Die Kontrolle wird durch den Bau vieler Basen in diesen Regionen dauerhaft gemacht.
Das U-Boot Piri Reis hat mit Tests begonnen
Das Verteidigungsministerium (MSB) gab bekannt, dass das erste U-Boot Piri Reis, das im Rahmen des U-Boot-Projekts für luftunabhängige Antriebe gebaut wurde, am 6. Dezember mit Seetests begonnen hat. In der Erklärung auf dem Social-Media-Account des Ministeriums heißt es: „Die Seetests von Piri Reis, dem ersten U-Boot, das im Rahmen des U-Boot-Projekts mit luftunabhängigem Antrieb gebaut wurde, begannen am 6. Dezember. Wir wünschen sichere Fahrten und erfolgreiche Missionen bei den Operationen, die von unserem U-Boot Piri Reis durchgeführt werden.
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